三菱帕杰罗全新一代将于2026年正式亮相，复兴经典越野车型
经过多年的沉寂，一款经典的越野车将重返市场。三菱汽车近日确认，第五代帕杰罗将于2026年9月2日进行全球首发。新车最显著的变化是重新采用了梯形车架底盘，这一设计相较于前一代车型的承载式结构有所不同。根据外媒motor1的报道，新款帕杰罗将配备与Triton皮卡相同的Super All-Wheel Control（S-AWC）四驱控制系统，该系统能够有效管理不同路况下的动力分配、制动力及车身稳定性，是三菱在越野技术领域的核心竞争力。
值得关注的是，S-AWC系统并非为帕杰罗全新开发，而是基于以往的成熟技术。该系统最初在Lancer Evolution X上应用，之后又转移至Triton皮卡，新帕杰罗则采用了这一经市场验证的可靠方案。此外，有消息透露，S-AWC可能还会与Super Select 4WD-II分动箱联动，以便驾驶者可以在两轮驱动、全时四驱及低速四驱模式间切换，此一设置与Triton针对重度越野的设计理念相吻合。目前泄露出的设计信息显示，新帕杰罗将在不同市场提供两种前脸设计，以满足全球消费者的多样需求。
而动力系统的选择则成为新帕杰罗最大的悬念。三菱早前已经暗示计划推出帕杰罗的混动版，但尚未公布有关电池容量、续航及发动机组合的具体信息。由于新车基于Triton的架构，市场普遍较为期待柴油混合动力版本，而非主要面向城市使用的插电式混合动力。此外，三菱还声称计划在2028年至2030年间推出搭载混合动力技术的小型K-Car级帕杰罗，旨在将帕杰罗由单一的旗舰SUV拓展为一个完整的产品系列。这表明帕杰罗的回归不仅仅是复活了一款车型，更是三菱在重塑越野产品线方面的重要一步。
发表评论